近日，宝骏公布了旗下全新纯电动小型SUV悦也的配置信息，目前已公布的包括旗舰版和致尊版两款车。新车搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航303km，配备双10.25英寸连体大屏、L2级别辅助驾驶、高性能运动卡钳等越级配置。未来上市后对标奇瑞无界Pro等同价位纯电车型，主要面向35岁以下的年轻群体，或者作为家庭第二台代步车的群体。

(资料图)

悦也外观设计灵感来源于铃木吉姆尼，越野味儿十足，甚至还有一丝坦克300的味道，前脸采用点阵式LED大灯和封闭式格栅，尾灯采用回字形风格，同样采用LED光源。

在前后保险杠、侧裙、前后轮眉等部位增加明显的突出装饰件，还有车顶行李架、尾部侧开门等，体现纯正的小越野风格，车身尺寸只有3381/1685/1721mm，车身高度具有明显优势，但比定位微型车的奇瑞无界Pro还要短21mm，比五菱缤果短569mm，后者定位小型车，从某种意义上来说，悦也更应该归为微型SUV。

外观有几个细节需要注意，一个是车头配备雷达、探头，实现自动泊车、遥控泊车、全速自适应巡航等功能，后视镜、车头增加摄像头，实现360度全景影像，前风挡顶部也有探头，实现主动刹车等功能。

悦也内饰风格鲜亮，采用浅色系配色，可以俘获更多女性群体的喜爱，像皮质方向盘、双10.25英寸连体屏是全系配备的，另外还标配旋钮式电子档杆、自动空调、前排电动车窗、外后视镜加热、4个USB接口等功能。

方向盘左侧多功能按键可以实现自动泊车、全速自适应巡航等功能，除了空调提供实体按键，其余大部分功能都需要通过触控屏完成操作。

除去基础车联网、OTA升级、GPS导航、语音识别控制之外，悦也还支持辅助泊车、记忆泊车，也可以连接蓝牙、WIFI，它支持经济、标准和运动三种驾驶模式切换，具备弱、标准、强三种能量回收模式，支持设置锁车自动关窗、最高车速调节、内外灯光延时，通过手机APP远程控制车辆保养预约、车况查询等。

全系配备胎压显示、上坡辅助、蠕行模式，致尊版升级360度全景影像、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车、L2级别辅助驾驶，以及高性能运动卡钳，对于一款小车来说，这样的主被动安全水平，确实有点出乎意料。

悦也轴距只有2110mm，比奇瑞无界Pro短了50mm，比缤果短了450mm，全系仿皮座椅带驾驶位电动调节，致尊版增加副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按键，更利于进出后排，后排支持按比例放倒，最大提供715L后备箱储物空间，而且侧开门使用更加方便。

悦也采用磷酸铁锂电池，电池能量为28.1kwh，百公里耗电量为11kwh，CLTC纯电续航最高303公里，电池支持0.58小时从30%电量冲至80%，最高车速100km/h，底盘采用前麦弗逊独立悬架，和后多连杆非独立悬架组合。

全文总结： 宝骏悦也虽然定位小型SUV，但实际情况就是一台微型车的体格，与对手相比没有空间优势，在智能化、辅助驾驶、操控方面确实有明显优势，也就是说它的娱乐属性更强，目前信息显示高配预售价9.98万元，在体格、空间不占优势情况下，悦也要想打开市场，只能依赖配置、同价位稀缺性去吸引消费者了，那么大家觉得高配卖这个价贵吗？