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近日，长安汽车公布了3月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，集团总销量达到了244996辆，环比增长28.3%，其中更人注目的长安系中国品牌乘用车销量达到了153718辆，环比大增30.7%，由于销量榜首的比亚迪维持在了20万辆左右的销售数字，长安本月的大幅度增长也有效的缩小了与比亚迪的差距，同时也进一步甩开了与销量11万辆吉利汽车之间的距离。

其中主要的推手无疑是自主品牌新能源车，3月销量达到了35934辆，从数字上来看已经是比亚迪和广汽埃安之后排名第三的车企，其中深蓝SL03交付8568辆，按照长安的一系列定语甚至已经成为了细分市场的销量冠军，而Lumin表现稳定，3月售出11298辆，在微型纯电动车市场有不错的表现。相比之下，传统的销售支柱CS家族则没有那么高，3月总共售出了44941辆，其中CS75系列为20685辆，应该不会比H6差多少，但距离比亚迪的各种爆款SUV还是有一定的差距。

而轿车阵营，当然这里只逸动锐程Plus等老系列车型3月销量达到24185辆，倒是保持了相对稳定，UNI系列则依旧凭借UNI-V的表现持续火热，3月售出30935辆，其中UNI-V再次突破2万达到20098辆，大有站稳两万平台的趋势，成为了国内轿车市场的又一款超新星。而长安欧尚同样表现稳定，3月售出20897辆，在同档次的经济型品牌中处于领先水平。而负责打造商务车的长安凯程3月售出21902辆，这其中包含了一部分皮卡车型以及一部分可以归入乘用车的SUV，因此具体的数字也不是非常清楚了。

照例长安还公布了3月份各大合资品牌的销售状况，其中长安福特售出15469辆，而长安马自达则为6013辆，应该说目前的销量都趋于稳定，进一步的提升恐怕还要等锐界L和CX-50等车型推出才能看出端倪。长安还公布了3月自主品牌海外销量为23803辆，这一数字略高于长城汽车，也要明显高于吉利和比亚迪，不过应该要低于奇瑞和上汽乘用车，总体来讲还是一个不错的数字，未来能有怎样的表现，非常值得期待。