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8月15日下午2点，福义水产的负责人张先生正在店铺里忙碌着，在这个位于济南海鲜大市场的水产店内，14日凌晨刚从北美运来的波士顿龙虾正在水缸内挥舞着钳子，等待下一位买主。

15日，福义水产的负责人张先生正在位于济南海鲜大市场的店铺内售卖刚到货的北美龙虾。

没有中转环节龙虾更“鲜”了

8月10日，13吨北美原产地波士顿龙虾通过济南至纽约国际货运航班抵达济南市，标志着济南市进境食用水生动物指定口岸功能正式恢复，北美原产地的龙虾最快48小时就能来到济南人的餐桌。张先生就是这批龙虾的其中一位货主。随着济南至纽约全货机航线实现常态化运营，今后，张先生的水产店每周将有超过7000斤龙虾到货，随着订单的增加，后续还将继续扩大采购的规模。

“这条全货运航线给我们带来了很大的便利和实惠。”张先生告诉记者，此前，北美龙虾需要先在外地中转，再运到济南。“我们相当于二级甚至三级经销商，有很多中间环节。”张先生说，“比如龙虾落地上海，我们就要去上海运输，运费折合每斤要1.5元左右，光从上海运输到济南就差不多要10个小时。现在航班直接落地济南，我们是一级经销商，运输费用折合每斤只要1毛多，成本降低了很多。没有了中转环节，龙虾的死亡率也大大降低了，差不多降低了一半。”

成本降下来龙虾更受欢迎了

成本下降，龙虾的品质提了上来，张先生的水产店吸引了更多的客户。“我们的货物除了进入海鲜市场，还会供应给饭店和水产店，也包括济南周边的城市以及河南、河北的一些城市。”他说，“我们是订单式采购，以前每天的出货量在300斤左右，现在平均每天能够接近1000斤，每周到货的龙虾基本都能销售出去。”

“我们正在跟总经销商洽谈，下一步准备通过这条航线进口帝王蟹、面包蟹等其他高端水产品，店内的仓库也打算扩建。”谈到未来，张先生充满期待。

记者了解到，截至目前，济南正在运营美国纽约、英国伦敦、比利时列日、以色列特拉维夫4条国际全货机航线，实现了货运航线“欧美亚”全覆盖，将省内、国内跨境电商、服装、电子产品等货品通过济南航空口岸运往全球，并将国外特色货品带回来，让广大市民共享国际航空货运发展带来的实惠和服务。后续随着水果、冰鲜水产品指定口岸的恢复，还会有源源不断的国外优质水果、海鲜产品等通过济南机场进口，丰富消费品类，满足省内、国内居民消费需求，有力推动济南市对外贸易发展和国际消费中心城市建设。(济南时报·新黄河客户端 记者：曹茜 摄影：王汗冰)