道路交通路口红绿灯配时合理优化是城市交通路口解决拥堵的一项精细化管理手段。大江资讯记者从市公安局交警支队获悉，该支队近期对全市20处交通路口信号灯进行了配时优化，各路口道路交通拥堵状况得到有效缓解。

交通路口红绿灯配时不合理，往往容易造成交通拥堵。据该支队相关负责人介绍，交警部门以“信号灯配时优化”为抓手，持续深化城市路口精细化治理工作，建立了信号配时排查机制和民意倾听机制。

近期，天柱山路与长江北路交叉口、长江南路与马仁山路交叉口、凤鸣湖路与港湾路交叉口等，3处道路交通路口的红绿灯配时就被市民群众反应不合理，这几处路口在早晚高峰路段，部分方向的红绿灯配时较短，造成车辆积压，形成拥堵。针对市民群众反映的问题，该支队近期对这三处路口的红绿灯配时进行了优化。

(相关资料图)

近期优化配时的道路交通路口分别为：

天柱山路与长江北路交叉口

该路口东侧小区居民出行需求大，加之长江北路为南北向主干路，天柱山路东向南左转进入长江路交通流量大。通过实地勘察发现，路口东向南左转车辆通行效率低，高峰期车辆排队较长，一个左转信号周期内车辆仅能通行8辆左右。交警部门通过调整信号配时，将左转绿灯配时由原的23秒调整为45秒，天柱山路左转往长江路方向的车辆通行效率明显提升。

长江南路与马仁山路交叉口

该路口为T型路口，南北向长江南路为主干道，东侧马仁山路沿线居民小区较多，沿长江路北向东左转车辆通行需求较大，高峰期间车辆排队较长，影响群众正常出行。交警部门通过研判分析，将路口北向东左转绿灯配时由原23秒，现调整为33秒。

凤鸣湖路与港湾路交叉口

该路口处于城北开发区范围，周边工业园、企业厂区较多，以城北至城南的组团通勤、沿线厂区的货运流量为主。经现场勘查，该路口早高峰期间凤鸣湖路南北向交通流量较大，直行车辆排队等候较长，而港湾路东西向流量较小。交警部门根据实际流量，在早高峰期间将南北向直行绿灯配时延长15秒，直行车辆排队长度变短，优化效果明显。

另据了解，今年6月份以来，公安交警部门共排查整改各类信号灯配时、标志标线问题35起，其中优化信号灯配时20处，维护标志标线问题15起，并对市民反映的8处信号灯故障等问题同步进行整改，相关路口、路段的通行效率、交通安全得到了有效提升。