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5月10日，首届中国出行碳大会在北京召开。大会上，我国首个促进城市交通零碳转型的社会组织—中国城市公共交通协会碳分会的主要成员集体亮相。大会就零碳交通发展方向达成了共识，并由出行、物流、金融、汽车、能源、科研机构等领域代表共同发布了全国首个《零碳交通共识宣言》。《宣言》拟通过多方努力，逐渐推动交通领域从高碳到低碳再到零碳过渡。

中国城市公共交通协会碳分会秘书长刘莹表示，交通领域零碳转型作为一项全领域、深变革的时代任务，《零碳交通共识宣言》为加快推进双碳目标下的零碳交通转型、生态圈跨圈融合提供重要指引。下一步，将多方合作共同规划零碳交通发展图景。

会上，清华大学能源环境经济研究所所长张希良介绍，碳市场作为我国实现双碳目标的基础性政策工具。我国将建立交易主体多元、交易产品多样、交易价格合理、法律法规健全、监管有力有效的全球样板碳市场；中国城市公共交通协会碳分会会长、北京交通发展研究院院长郭继孚回顾了我国城市交通由高碳至低碳的发展历程并表示城市交通零碳转型任重道远，因此，郭继孚建议，为加速实现零碳交通美好愿景，应尽快建立涵盖城市结构、出行结构、能源结构、金融与科技赋能的“3+2”零碳交通发展体系。

与会代表还围绕绿色金融、MaaS与绿色出行、碳普惠实践、机动车全面电动化转型、物流零碳转型等多个零碳交通热门话题展开了深入讨论。

高德地图副总裁董振宁表示，一直以来，高德地图一直在推进北京交通绿色出行一体化服务平台，即MaaS平台建设。北京MaaS平台整合了公交、地铁、市郊铁路、步行、骑行、网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等全品类的交通出行服务。二期升级后，将增加P＋R停车场指引，燃油车低碳行驶路线等功能，后期还将整合高速路管控体系，将高速路电子指示牌与导航同步，方便市民了解道路动态情况。

文/北京青年报记者 刘洋

编辑/张鹏